У межах Всеукраїнського тижня безпеки дорожнього руху Міністерство внутрішніх справ України спільно з Авторадіо продовжують комунікаційну кампанію, покликану нагадати українцям: безпека на дорогах залежить не лише від дотримання правил, а й від відповідального користування транспортними засобами. До ініціативи долучився і Головний сервісний центр МВС України, де наголошують, одним із інструментів, який допомагає врегулювати ці питання, є послуга призначення належного користувача. У Головному сервісному центрі МВС звертають увагу, що за вчинення правопорушень має відповідати той, хто був за кермом, а не власник транспортного засобу. Призначення належного користувача, або шеринг авто дозволяє отримувати штрафи автоматичної фіксації порушень правил дорожнього руху тій особі, яка керувала транспортним засобом. Провідна інспекторка відділу інформаційної політики сервісних центрів управління комунікації ГСЦ МВС Дарина Гончаренко зауважує, що: «У повсякденному житті нерідко трапляються ситуації, коли власник передає автомобіль у користування іншій людині – одному з членів подружжя, родичу, другу або колезі. Водночас у разі порушення правил дорожнього руху, зафіксованого камерами автофіксації, штрафи надходять саме власнику транспортного засобу, навіть якщо він не був за кермом. Щоб уникнути таких непорозумінь, в Україні передбачено можливість офіційно визначити особу, яка безпосередньо користується автомобілем». Хто такий належний користувач  Належний користувач – це фізична особа, яка на законних підставах керує транспортним засобом, що їй не належить. При цьому право власності не передається: автомобіль, як і раніше, залишається у власності його власника. Стати належним користувачем може лише особа, у якої є національне посвідчення водія або посвідчення водія іноземної держави, що відповідає вимогам Конвенції про дорожній рух 1968 року. «Важливо розуміти: призначення належного користувача не передає право власності. Йдеться виключно про право користування та відповідальність під час керування. Зокрема, саме належний користувач несе відповідальність за порушення правил дорожнього руху, у тому числі за штрафи, зафіксовані камерами», – пояснює Дарина Гончаренко. Належного користувача призначають на визначений термін. Цей термін власник транспортного засобу і користувач визначають самостійно. І якщо виникає потреба припинити користування раніше, це можна зробити в будь-який момент – як онлайн, так і офлайн. Переваги сервісу У сервісних центрах МВС наголошують, що така практика є справедливою та логічною. Вона дозволяє чітко визначити, хто саме відповідає за дії на дорозі. Завдяки цьому: штрафи отримує фактичний водій; зменшується кількість конфліктних ситуацій; користування автомобілем стає прозорим і законним. Як призначити належного користувача  Скористатися послугою можна як офлайн у будь-якому зручному сервісному центрі МВС, так і онлайн – через Кабінет водія або застосунок Дія. Ініціювати призначення належного користувача в Кабінеті водія чи Дії може як власник транспортного засобу, який ділиться своїм авто, так і водій, який хоче на законних підставах керувати цим авто. Які документи потрібно мати в Кабінеті водія, щоб стати належним користувачем? посвідчення водія відповідної категорії. Які документи треба мати в Кабінеті водія, щоб призначити належного користувача? свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу. Через Кабінет водія процес передбачає обмін заявкою між сторонами через електронну пошту та підтвердження за допомогою електронного підпису. Важливо, що оформлення можливе навіть на відстані. Які документи потрібно мати в Дії, щоб стати належним користувачем? паспорт громадянина України (у формі ID-картки) або закордонний паспорт; посвідчення водія відповідної категорії. Які документи треба мати в Дії, щоб призначити належного користувача? паспорт громадянина України (у формі ID-картки) або закордонний паспорт; свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу. У застосунку Дія процедура відбувається за допомогою QR-коду: власник транспортного засобу створює запит, а водій сканує його та підтверджує згоду. Після цього заявку погоджує власник, і вона надходить на автоматичну обробку. Розгляд заявки сервісними центрами МВС відбувається автоматично. Обробка запитів триває до 5 хвилин у реальному часі. Результат – у водія, якого призначили належним користувачем, з’являється серед документів у Кабінеті водія та в застосунку Дія свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу. «А для тих, хто не користується електронними сервісами, доступний традиційний варіант – звернення до сервісного центру МВС із необхідними документами та присутністю обох сторін», – розповідає Дарина Гончаренко.  Термін дії та скасування  Належного користувача призначають на певний період, який узгоджують між собою власник автомобіля та водій. Водночас у разі потреби користування можна припинити достроково. Скасувати призначення належного користувача можна у будь-який момент – як онлайн, де його й призначали, так і офлайн. Це можуть зробити обидві сторони – як власник, так і водій. Що варто врахувати  Послуга має певні обмеження. Зокрема, на один транспортний засіб може бути призначений лише один належний користувач. Крім того, водій повинен мати чинне посвідчення водія відповідної категорії. Також важливо пам’ятати, що статус належного користувача не дає права виїзду за кордон на автомобілі – для цього необхідні додаткові документи від власника. Безпека починається з кожного У ГСЦ МВС наголошують: належний користувач – це сучасний інструмент, який допомагає врегулювати користування транспортними засобами відповідно до законодавства. Він дозволяє уникнути штрафів власнику транспортного засобу, підвищує відповідальність водіїв і сприяє формуванню культури безпечного дорожнього руху. Адже відповідальність за правопорушення має нести саме той, хто перебував за кермом у момент його вчинення. Безпечний рух починається з навчання: у МВС нагадали про важливість якісної підготовки водіїв. Під час Всеукраїнського тижня безпеки дорожнього руху в межах комунікаційної кампанії Міністерство внутрішніх справ України та Авторадіо опублікували матеріали про ризики водіння в нетверезому стані за допомогою експерименту, що варто знати користувачам електротранспорту, а також про правила, які рятують життя. Департамент комунікації МВС

Міністр внутрішніх справ України Ігор Клименко у своєму Тelegram-каналі повідомив про наслідки російської атаки по столиці. «Понад 1500 рятувальників та поліцейських задіяно в ліквідації наслідків російського масованого обстрілу. З них майже 600 залучені до робіт у Києві. Саме столиця цієї ночі зазнала найбільшого удару. У Дарницькому районі триває пошуково-рятувальна операція. На жаль, відомо про трьох загиблих людей, яких рятувальники дістали з-під завалів. Є інформація про більш як 10 зниклих безвісти - шукаємо. До пошуку залучено 6 кінологічних розрахунків», - написав Міністр. Він зауважив, що поранено на цій локації більше 30 осіб. Рятувальникам вдалося врятували 28 людей зі зруйнованого будинку. Працюють психологи ДСНС та поліції, спілкуються з потерпілими та підтримують родичів загиблих і тих, кого ще шукають. Також розгорнуті пункти прийому заяв до поліції - на зараз слідчі зареєстрували понад 100 звернень людей про пошкодження майна. Поруч - мобільні пункти Головного сервісного центру та Міграційної служби. «Якщо внаслідок російського удару транспортний засіб знищено чи пошкоджено без можливості ремонту, то він має бути знятий з державного обліку (тобто - підлягає вибракуванню). Для цього, зокрема, й працюють мобільні сервісні центри на місцях ліквідації наслідків удару. Послуга безкоштовна і надається відразу під час звернення», - підкреслив Глава МВС. Крім того, у мобільних пунктах ГСЦ та Міграційної служби можна оперативно відновити знищені документи: ID-картку, посвідчення водія, свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу. Станом на зараз більше 20 людей отримали послуги та консультації  з відновлення документів та вибракування транспортних засобів. Також багато поранених внаслідок ранішнього удару росії по Харкову - зафіксовано вже 28 потерпілих. «Загроза російських ударів може зберігатися, тож слідкуйте за офіційними повідомленнями та перебувайте в укриттях під час повітряної тривоги», - наголосив Ігор Клименко. Департамент комунікації МВС

У межах Всеукраїнського тижня безпеки дорожнього руху Міністерство внутрішніх справ України спільно з Авторадіо продовжують комунікаційну кампанію, покликану нагадати українцям: безпека на дорогах починається з відповідальності та поваги одне до одного. До ініціативи долучився і Головний сервісний центр МВС України, де наголошують, що саме якісна підготовка водіїв є одним із ключових факторів зменшення аварійності та збереження людських життів. Фундамент безпечного водіння У Головному сервісному центрі МВС звертають увагу, що навчання в автошколі — це не звичайна формальність перед отриманням посвідчення водія. Автошкола — фундамент безпечного водіння! Саме тут майбутні водії отримують базові знання Правил дорожнього руху, навчаються правильно оцінювати дорожню ситуацію, прогнозувати ризики та оперативно реагувати в складних умовах. Якісна підготовка формує культуру відповідального водіння та допомагає майбутнім кермувальникам впевнено почуватися на дорозі. Головний спеціаліст відділу організації роботи територіальних сервісних центрів МВС контролю за їх діяльністю та взаємодії з суб’єктами господарювання управління організації реєстраційної діяльності та допуску водіїв до керування транспортними засобами ГСЦ МВС Микола Кравчук зауважує: «В Україні кандидати водіїв, безумовно, можуть самостійно опанувати теоретичний матеріал і після цього складати іспит у сервісному центрі МВС. Однак практична підготовка є обов’язковою в акредитованому навчальному закладі. Після завершення курсу майбутній водій отримує відповідне свідоцтво про закінчення практичної підготовки, яке, власне, дає право складати практичний іспит у сервісному центрі МВС». Щодо статистики складання іспитів, то, за словами Миколи Кравчука, показники можуть відрізнятися залежно від регіону. Водночас, якщо говорити про Київ, співвідношення результатів кандидатів, які навчалися самостійно, та тих, хто проходив підготовку в автошколах, залишається приблизно однаковим. Однак системне навчання з інструкторами, як правило, допомагає майбутнім водіям почуватися впевненіше під час складання іспитів та краще орієнтуватися в реальних дорожніх ситуаціях. За і проти В Україні кандидати у водії можуть опанувати теоретичний матеріал можуть самостійно. Теоретичний іспит складається у сервісному центрі МВС. Після завершення курсу майбутній водій отримує документ, який дає право складати практичний іспит. Разом з тим, практична підготовка є обов’язковою і лише в акредитованому навчальному закладі. У сервісних центрах МВС акцентують увагу на системному навчанні з професійними інструкторами. Така практика значно підвищує рівень підготовки та шанси успішно скласти іспит з першої спроби. Як обрати автошколу Перед початком навчання варто переконатися, що автошкола має чинну акредитацію. Факт акредитації підтверджує, що навчальний заклад повністю відповідає державним вимогам щодо навчальних програм, матеріально-технічної бази та кваліфікації викладачів. «На сьогодні в Україні акредитованих офіційних автошкіл близько 1500. І ми, як Головний сервісний центр МВС, постійно працюємо з тим, щоб майбутні водії мали доступ до якісного та прозорого навчання. Передусім, варто переконатися, що автошкола має чинну акредитацію. Це гарантує, що заклад відповідає встановленим вимогам щодо матеріально-технічної бази, навчальних програм та кваліфікації викладачів», — пояснює Микола Кравчук. Перевірити інформацію про акредитацію можна на офіційному сайті Головного сервісного центру МВС. Ноу-Хау сучасних автошкіл Про те, що на автошляхи мають виїжджати добре підготовлені та відповідальні водії — беззаперечний факт. Адже саме від рівня знань, практичних навичок кермувальників і вміння швидко реагувати у критичних ситуаціях залежить безпека всіх учасників дорожнього руху. Сучасні автошколи дедалі більше орієнтуються не лише на вивчення теорії, а й на моделювання реальних дорожніх ситуацій та розвиток практичних навичок майбутніх водіїв. У своїй роботі автошколи активно використовують інтерактивні методики навчання, сучасні навчальні автомобілі та комплексний підхід до практичної підготовки. Майбутні водії проходять навчання як на автомобілях із механічною коробкою передач, так і з автоматичною трансмісією. Крім базових навичок керування, програма охоплює практику руху в темну пору доби, а також заняття з керування автомобілем із причепом. Такий підхід дозволяє кандидатам у водії підготуватися до різних дорожніх ситуацій і впевнено діяти в умовах реального руху. Механіка чи автомат: що обрати Попит на навчання керуванню транспортними засобами з автоматичною коробкою передач постійно зростає, особливо у великих містах із інтенсивним трафіком. У сервісних центрах МВС пояснюють, що вибір типу коробки передач залежить виключно від потреб майбутнього водія, його досвіду та умов, у яких він планує користуватися автомобілем. Навчання на механічній коробці передач дозволяє у майбутньому керувати автомобілями як із механічною, так і з автоматичною трансмісією. Водночас навчання на «автоматі» вважається комфортнішим та простішим для початківців, адже дає змогу краще зосередитися на дорожній обстановці, маневрах і дотриманні правил дорожнього руху. Особливо актуальним це є для водіїв-початківців у великих містах, де інтенсивний рух, затори та часті зупинки потребують максимальної концентрації за кермом. Водночас варто пам’ятати: у разі проходження навчання та складання практичного іспиту на автомобілі з автоматичною коробкою передач у посвідченні водія зазначається відповідне обмеження щодо керування транспортним засобом. Процедура екзаменування: від теорії до практики  Для отримання посвідчення водія кандидат спочатку складає теоретичний іспит у сервісному центрі МВС. Теоретичний тест містить 20 запитань, на виконання яких відводиться 20 хвилин. Допускається не більше двох помилок! Далі, після успішного складання теоретичного іспиту та завершення практичного навчання, кандидат у водії складає практичний іспит, під час якого оцінюються не лише базові навички керування транспортним засобом, а й уміння орієнтуватися у реальних дорожніх умовах, швидко приймати рішення та безпечно взаємодіяти з іншими учасниками дорожнього руху. Під час практичного іспиту особливу увагу звертають на дотримання Правил дорожнього руху, вміння читати дорожні знаки та розмітку, оцінювати дорожню ситуацію, реагувати на зміну обстановки, а також на уважність до пішоходів, велосипедистів та інших учасників руху, які в реальному житті є рівноправними. Фактично йдеться не лише про технічне вміння керувати автомобілем, а про здатність водія логічно мислити, прогнозувати потенційні ризики та ухвалювати безпечні рішення безпосередньо на дорозі. Безпека починається з кожного У ГСЦ МВС закликають українців постійно вдосконалювати знання Правил дорожнього руху, користуватися ременями безпеки, дотримуватися швидкісного режиму та бути уважними за кермом. Адже кожне відповідальне рішення на дорозі — це ще один шанс зберегти чиєсь життя.